12月26日9时43分，平潭开往九江的G5322次列车从平潭站徐徐驶出，标记着福州至平潭铁路正式开通运营，平潭岛完毕欠亨铁路的汗青。中国首坐公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入利用，福州至平潭间最快35分钟可达。

　　福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁逾越海坛海峡至平潭岛，全长88千米，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。

　　平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点掌握性工程，是中国首坐公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇毗连平潭岛，全长16.34千米，此中跨海段超越11千米。大桥上层为双向六车道高速公路，设想时速100千米，已于本年10月1日通车试运营；基层为双线千米，与福平铁路同步开通运营。

　　该大桥所处地位为天下三大风口之一，风大浪高水深涌急，海底地质前提庞大，有用功课工夫少，工程建立面对的手艺应战和施工风险都远超海内已建或在建的其他跨海湾桥梁。中国国度铁路团体有限公司对峙自立立异，阐扬产学研用协力，获得了一系列立异功效。自立研制的大型液压动力头钻机，可一次成孔5米直径钻孔桩，胜利施作了天下上桩径最大的桥梁工程桩；自立研制海内起重量最大、起降低度最高的双臂架起重船，立异简支钢桁梁全工场化整孔全焊制作工艺，完成了钢桁梁海上浮吊整孔架设；研讨成立桥址处小范畴风、浪、流监测及预告体系，订定桥梁施工功课情况尺度，保证了庞大陆地景象前提下宁静有序功课。这些功效为大桥工程宁静、优良、高效建立供给了主要手艺支持。

　　福平铁路开通运营早期，摆设开动作车组列车9.5对，最高运转时速200千米，2021年1月20日天下铁路运转图调解时，将根据一样平常线、顶峰线安布列车开行，逐日开动作车组列车最高达17对。·

　　福平铁路在福州关键与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等毗连，进一步完美了闽东北地区铁路网，是撑持平潭综合尝试区开铺开辟、福州滨海新城放慢建立的主要交通保证。福平铁路的建成通车，使得平潭、长乐与福州老城区构成“半小时糊口圈”，对更好阐扬福州中间关键感化、动员闽东北地区团体开铺开辟、效劳“一带一起”建立等具有主要意义千赢国际官方网站

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